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中字头集体暴动！次新里的央企股哪只强？
linx 2024-11-09 17:16:04 资讯 已有人查阅
导读概要:继华字头后中字头罕见集体暴动，监管层的喊话透露了哪些信息？次新里有哪些优质央企股？最近端的两只中字头股究竟孰优孰劣？ 周一暴跌之后周二、周三终于有所企稳，尤其是今日在盘中一度绝望之际还来了个V形反转。最近监管层也是殚精竭虑，多次做出回...
概要:继“华字头”后“中字头”罕见集体暴动，监管层的喊话透露了哪些信息？次新里有哪些优质央企股？最近端的两只中字头股究竟孰优孰劣？
周一暴跌之后周二、周三终于有所企稳，尤其是今日在盘中一度绝望之际还来了个V形反转。最近监管层也是殚精竭虑，多次做出回应，今日股市行情对这个回应好像也有了短时的效果....
01
证监会再度发声稳股价
首先证监会继上周五发布会后1月23日再度开会发声，强调了以下几点
1.以投资者为本，要让我们有回报、有获得感，争取长期回报跑赢存款、债券（ps:目前是挫败感很重，别说跑赢存款债券，先回本可不可以？）
2.维护资本市场稳定运行，提升上市公司质量和投资价值，构建中国特色估值体系。（ps 稳定二字太难了，好的新股越来越少，而我们的估值体系是如何的中国特色？好像很玄学）
3.注册制走实走深（已经走得更深了，光有了注册制下新股发行的量，但是定价机制确实有待完善）
新闻标题是《A股出现波动，证监会回应》，海豚想为啥不能实在点说是A股单边下行呢？不管怎样我们理解这个波动就是向下波动的意思，监管层的发声这回起到了点稳定的作用。
02
国资委发声说了啥？
除了证监会，国资委也坐不住了，今日罕见召开了发布会提出要实现央企高质量发展，我们的央企不仅要保就业承担社会责任，目前形势下还需要稳住资本市场，这样才能稳住老百姓的口袋和收入....
会议核心要点如下——
1.近年来央企系在A股上市了21家，其中14家是科创板，此外通过重组又注入了3000亿的资产。（PS:上市公司质量提高还得靠央企来扛大旗啊，大力支持民营经济说了好多次在资本市场也没啥动静）
2.383家央企旗下上市公司，其中154家属于战略新兴产业，占比四成左右
3.央企要做表率，注重市值管理，积极回购、增持以及分红
不过海豚不知道近年来是从什么日期，从海豚数据统计来看大约应该是从2022年6月底以来也就是近一年半的数据。不管怎样央企的发声引起了中字头的集体暴动，直接接力了华字头，给奄奄一息的市场来了点新希望。
02
央企上市新股质地究竟如何？大家快来挑一挑
如果说2022年还有海光信息、振华风光（PS前天披露业绩预报增长不错昨日还一度涨超11%，今日竟然没跟央企股，不带中字有点吃亏）等一批这样的硬核股。
而到了2023年优质央企标的真的有点少，海豚往期文章覆盖的并不多，最超乎想象的是物流系统股中邮科技、煤矿无人化天玛智控也上了科创。中邮科技今日因带中字还大幅拉升。
不得不说央企的上市质量确实需要提升，海豚甚至有点怀念2022年上市的时光，起码那时质地还好，所以科创里才会有结构性的小牛市。而如今是不管硬不硬核都往科创硬塞。
未来央企的上市公司最关键是要如何避免qunlixunzu ,注入真的是优质资产，后续如何对市值管理考核还拭目以待吧，希望不是我们之前理解的“市值管理”。
03
近端两只中字头股孰优孰劣？
最近端的央企新股有宏盛华源、中远通、中机认证三只，不过相比已经被炒作过无数次的低价股宏盛华源，显然中远通和中机认证更有辨识度，都带中字头嘛。
中远通质地如何前面海豚已经详细剖析过，只能说目前是到了合理位置，但显然不如爱科赛博有性价比，但是碰上了风口今日底部起飞也在预料之中。
那么另外一只中机认检质地如何呢？此前海豚没覆盖过，今日做个简单的补充覆盖——
首先说下公司背景：
公司前身为原机械工业部工程机械军用改装车试验场，成立于 1976 年，主要为工程机械装备和军用改装车提供试验场地和技术保障服务。
1987年成为全国首批 22 家国家级质检中心之一，主要从事起重机、推土机、装载机和军用改装车等检测业务
1997年经批准成为汽车新产品鉴定试验机 构，迈入汽车检测领域。
2017年12月控股股东中国机械总院按照“认检一体化”的原则将中汽认证、中机检测无偿划转给了中机认检，也因此业务范围也从单一的汽车及零部件检测业务发展为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等领域
2020 年 12 月又通过收购中机博也进入了汽车设计研发领域，2022年相继新增客户德力新能源、小米汽车。
总体公司为少数具备检验检测+认证+设计一体化能力的第三方检测机构，检测、认证服务占比分别为六成、三成左右，汽车设计占比为8%左右。
主要客户有徐工集团、三一集团、中联重科、中国重汽、北汽、东风、奇瑞等，其中徐工为第一大客户，收入占比超5.6%，吉利、重汽、北汽也均为公司前五大客户。
汽车整车检测为公司第一大收入来源，收入占比近四成，主要涉及车辆有汽车起重机、厢式运输车、自卸汽车、牵 引汽车混凝土搅拌运输车以及仓栅式运输车等传统燃油商用车，2022年以来正在逐渐增加新能源整车类检测业务。
总之目前公司主打专用汽车领域，在超大超重机械装备领域优势明显，但在新能源检测领域还较为薄弱，也因此目前从业务体量上距离同样有央企背景的中国汽研差距较大，利润规模与产业链上游提供试验场地服务的中汽股份相当。
今晚中机认证发布了最新的业绩快报，2023年扣非利润同比增长20%至1.2亿，与此同时中国汽研扣非利润也同比增长16%至7.56亿，可以看到2023年公司也在努力拓展新能源车辆检测和认证业务并实现了稳步增长，但短期质地来看确实一般，与中汽股份相当，不过涉足题材较多，军工+无人机+高端装备+航空航天都有叠加，再加上公司还参与了小米汽车的研发设计，也算小小一亮点。
关于中汽股份上市时初步覆盖如下图，供各位对比参考...
总之今日又是糟糕的一个交易日过去了，希望降准后也能有点作用（想问下为啥不痛快点直接降LRP呢？这都多久没降了？），本周最后两个交易日能有好转，祝大家早日回本，多多发财。
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